Photo
Outside
2026/1/22 日産スタジアム付近
第三京浜道路へ向かう1276号車。この光景もあと僅かとなりました。
日産スタジアムを横目に、新横浜駅方面へ。
2026/01/21 溝の口駅停留所
夜の溝の口駅にて。
乗客は10人程度といったところでしょうか。
写真奥に見える2列分の座席は「跳ね上げシート」で、車椅子乗車時などで畳めるようになっています。またこの部分は一番低い座面位置のため、前方視界は悪めです。
第三京浜道路
夜の自専道を、80km/hで駆け抜けていきます。シートベルト要装着といえど、路線車でこの速度はなかなか体験出来ません。
Inside
2026/01/21 溝の口駅停留所(停車中)
※内装の全体的な写真等、「東急バス NI1278」をご参照ください。
1278号車より座席をクローズアップして見ていきますと。
正座席はこんな感じで、一般的なハイデッカー車の座席と同等のものを使用しています。
運転席後ろの仕切りは絞られる形になっており、前席の足元空間を広く取っています。
第三京浜道路
夜の自専道を、80km/hで駆け抜けていきます。シートベルト要装着といえど、路線車でこの速度はなかなか体験出来ません。
都心部を走る路線バスの倍はスピード出てるかと思いますが、意外とバタつかず落ち着いていました。
また、ハイデッカー車と比べ座面位置が低いため、体感的には速く感じます。
ワンロマ車の中では比較的年式の若い車両と思いましたが、100万キロ超えてて驚きました。
Specifications
| 車 両 | |
|---|---|
| 年 式 | 2012 |
| メーカー | 三菱ふそう |
| 車 体 | 〃(MFBM) |
| 型式等 | "AEROSTAR" QKG-MP35FP |
| 車両構造 | 一般乗合路線 / 大型(11m級) - ワンステップ |
| 特別装備 | 1枚窓フロントガラス, 引違窓, ベルト付リクライニングシート, グリーンガラス |
| 社外装備 | 団体名表示器, 客席マイクジャック, ETC, LEDロービーム(コイト), 右左折警報(レゾナント), |
| 備 考 | 高速道対応車 |
| 所有者 | |
| 会 社 | 東急バス |
| 営業所 | 新羽営業所(NI) |
| 車両番号 | 1276 |
| 横浜200か35-89 | |
| 運行区分 | 乗合 |
| 備 考 | |
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