西鉄バス 那珂川9375

車両こそ若いですが、社紋付の青いボディと長い歴史をもつ赤い橋のコンビネーションがとても素敵です。


2020/03/08 佐賀県神埼市, 神埼宿


ギリギリの狭隘路を抜け、こちらへ曲がってきた青バス。
地元の方も「懐かしい」と、携帯のカメラ片手に店から出て見に来られていました。


2020/03/08 佐賀県神埼市, 神埼


青バスを満喫させていただきました。みなさまありがとうございました。

Inside

・内装

2020/03/08 久留米市, 三潴(みずま)高等学校付近


西鉄のADG-RA273系は、KL-代ワンステ同様に床下型の直結クーラーを採用しているため、例に倣って車内前方天井部が凸ってなっています。

なお前側室内灯切られてますが、これは運賃モニターを見えやすくする工夫です。
※西鉄バスの車両の多くは前1灯と以降後方用でスイッチが2つに分けられてます(例外あり)が、前スイッチは運賃モニター昼夜モード設定と連動している関係で、前照明を点灯→運賃モニターが夜モード(輝度低下)になるそう。




通称「田舎仕様」と呼ばれている前室側の2列シート配列。KL-以降の日産車で壱岐・那珂川を中心に一部の車両に設定があります。

ADG-RA273系はおそらく全車が田舎仕様です。



こちらは中ドア付近に設置された換気扇。西鉄バスのADG-RA273系では前・中設置で2基、PKG-RA274系(赤バス塗装)では中設置のみで1基、(スマートループ塗装以降)では前設置のみで1基とバリエーション豊富です。



降車ブザーはKL-代(後期)と共通で「とまります」がちょっと見にくいやつですね。一部は見やすいものに更新されてますが。

・運転席

基本的にはKL-UA452系に準じた物になっています。

ただし尿素SCR関連の装備が付き、エンジン暖気スイッチがホイールパークブレーキ右横部分へ移設されています。

運転席頭上。

音声合成装置や降車ブザーボックス(鐘式)、乗務員用収納トレイなどが確認できます。



ダッシュボード付近。

手すり裏の2つの装置は上から「デジタルタコグラフ(YAZAKI)」、最近市内で多く見かける最新の「6カメラ記録ネットワーク型ドライブレコーダー(富士通)」です。

これら装置の左に見える蓋(遅延証明書の奥)は、クラッチオイル点検口です。日デ車はこの位置が多いですね。



前ドアから運転席側。

左からウォッシャータンク、銘板、ダストボックス、運賃箱です。



なお撮影など、
　西鉄バスナビ(iOS版, Android版) → ついせき → 🔎 → 「9375」


※予告なく運行を終了している場合も御座います。予めご了承ください。

Specifications

車 両
年 式	2005
メーカー	日産ディーゼル
車 体	西日本車体工業
	B-Ⅱ型(96MC)
型式等	"SPACERUNNER" ADG-RA273MAN改
車両構造	一般乗合路線 / 大型(10.5m級) - ワンステップ
特別装備	郊外シート配列
社外装備	社紋, ETC
備 考	青バス復刻ラッピング, 都市高速対応車(80Km/h区間含む)
所有者
会 社	西日本鉄道
営業所	那珂川自動車営業所
車両番号	9375
	福岡200か12-44
運行区分	乗合
備 考

2026/02/07 記事を一部再編集しました。
2020/07/09 新デザインに合わせ、加筆修正しました。
2020/05/30 後日分を追加しました。
2020/05/27 2020春に行われました砂津本陣会様主催の第10回廃止路線復活祭にて撮影した写真を一部追加しました。後日また追加予定です。加筆修正も行っています。
2019/04/13 記事を公開しました。